存能電氣鋰電UPS護(hù)航軌道交通建設(shè),伴你安全出行

來源：存能電氣  日期：2021-04-26 09:37  瀏覽量：次

存能電氣鋰電UPS護(hù)航軌道交通建設(shè),伴你安全出行。軌道交通代表了便捷和高效，是現(xiàn)代中大型城市交通建設(shè)發(fā)展速度和水平的標(biāo)志。存能電氣鋰電UPS行業(yè)作為交通行業(yè)的信息動(dòng)力保障，已為多個(gè)城市提供軌道交通電力保護(hù)及系統(tǒng)集成解決方案，給中國軌道交通提供安全高效的動(dòng)力保障。

軌道交通建設(shè)為什么需要鋰電UPS保駕護(hù)航？

地鐵建設(shè)是一項(xiàng)規(guī)模龐大、涉及面極廣的系統(tǒng)工程，機(jī)車、通信、安全、電力保障等等都是構(gòu)成地鐵順暢運(yùn)營過程中不可缺少的組成環(huán)節(jié)。在軌道交通系統(tǒng)中,一旦出現(xiàn)供電問題,將造成重大事故,因此確保供電的可靠性至關(guān)重要。

①安全性方面

軌道交通的供電系統(tǒng)的任何微小故障，都足以造成重大事故，給整個(gè)城市的交通動(dòng)脈帶來難以估量的傷害。

城市軌道交通負(fù)載面臨電源瞬時(shí)斷電、電壓波動(dòng)、閃變、跌落、頻率漂移、諧波干擾等多重考驗(yàn)，系統(tǒng)必須配備綜合性能優(yōu)異的鋰電UPS設(shè)備并采用更強(qiáng)大的整體技術(shù)解決方案，來提供高可靠供電保障。

②節(jié)能性方面

比一般的機(jī)房環(huán)境來說，地鐵中UPS的運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，要求產(chǎn)品除了要具備超強(qiáng)的抗大電流沖擊能力之外，還要能夠適應(yīng)潮濕、溫差大、積塵等極端的物理環(huán)境，能夠處理頻繁的間歇性斷電以及變壓器負(fù)載等電網(wǎng)環(huán)境問題；

此外，地鐵中用電設(shè)備分散，為維護(hù)管理帶來困難，因此需要運(yùn)維方便、供電靈活的UPS解決方案來保障系統(tǒng)可用性，降低總成本。

存能電氣鋰電UPS護(hù)航軌道交通建設(shè),伴你安全出行

目前軌道交通用UPS系統(tǒng)采用的是鉛酸蓄電池,存在占地面積大,重量重,維護(hù)成本高,環(huán)境適應(yīng)差等缺點(diǎn)。蓄電池維護(hù)方式主要是以定期帶載放電的形式來活化電池為主，平時(shí)電池處于浮充充電狀態(tài)。而缺乏精細(xì)維護(hù)會(huì)導(dǎo)致蓄電池組就會(huì)由于指標(biāo)超標(biāo)而老化報(bào)廢。

相比之下，用鋰電池儲能系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)城市軌道交通，不僅遠(yuǎn)比電網(wǎng)線路的修建劃算，并且能在制動(dòng)時(shí)將能量最大化回收，可將能源效率提高30%，減輕電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。鋰電池?zé)o論從重量、還是體積方面都堪稱迷你，和鉛酸電池相比，鋰電池是個(gè)更為環(huán)保的選擇。

多年以來，存能電氣鋰電池UPS系統(tǒng)以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的解決方案，贏得了眾多地鐵用戶的青睞和認(rèn)可。為交通行業(yè)用戶信息應(yīng)用提供了強(qiáng)大支持，有力地保障了交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，提高了業(yè)務(wù)的運(yùn)營效率，不斷促進(jìn)交通信息化進(jìn)程。

安裝在各車站內(nèi)的模塊化系列鋰電UPS，采用了存能電氣的創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其可與一代的信息科技設(shè)備匹配，滿足在小空間內(nèi)有更高功率容量的需求。具備高達(dá)96%的整機(jī)效率(在ECO模式下可高達(dá)99%效率)，輸入功率因素>0.99，并具有低諧波干擾(iTHD<3%)。

存能電氣鋰電池UPS打造軌道交通安全運(yùn)行雙重堡壘，豐富配置，多種接口和板卡支持，滿足不同的通訊和監(jiān)控需要；智能化管理，降低了日常UPS的維護(hù)難度，大大提高系統(tǒng)的可用性。磷酸鐵鋰電池與業(yè)界同等型號電池相比壽命更長，放電特性更強(qiáng)勁可靠。

軌道交通行業(yè)鋰電UPS電源解決方案可應(yīng)用于城市軌道信號系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)機(jī)房以及智能配電系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)。存能電氣產(chǎn)品的高可靠性；緊湊的設(shè)計(jì)，能夠節(jié)省占地面積，提供空間的靈活及適用性；同時(shí)超寬的輸入電壓范圍，可適應(yīng)非常不穩(wěn)定的電力使用環(huán)境，從而為地鐵順暢、高效運(yùn)行提供有力保障。

關(guān)于存能電氣

存能電氣一直不斷致力于鋰電池UPS研發(fā)及應(yīng)用，產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)在國內(nèi)各地的鐵路、高鐵、地鐵、輕軌等建設(shè)項(xiàng)目中得到了廣泛應(yīng)用,為交通信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、線路和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行控制中心以及數(shù)據(jù)中心等重要系統(tǒng)和場合提供了可靠且高效的產(chǎn)品和服務(wù)保障。

在新基建加強(qiáng)版政策拉動(dòng)下，存能電氣將再接再厲，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提供更多高可靠的解決方案，助力城軌事業(yè)的建設(shè)，保證城軌系統(tǒng)安全無誤的運(yùn)行，為更多客戶提供更優(yōu)質(zhì)的軌道交通能源系統(tǒng)解決方案。

總結(jié)：軌道交通發(fā)展趨勢良好，而與之相關(guān)聯(lián)的鋰電池產(chǎn)業(yè)也相應(yīng)的有著良好的發(fā)展。隨著地鐵建設(shè)的快速發(fā)展，作為地鐵運(yùn)行的“后備力量”，UPS鋰電池儲能的保有量會(huì)逐年增長，地鐵交通未來也將進(jìn)入綠色環(huán)保鋰電時(shí)代。