鋰電池UPS領軍企業(yè)—存能電氣推動新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

來源：存能電氣  日期：2020-12-04 09:31  瀏覽量：次

鋰電池UPS領軍企業(yè)—存能電氣推動新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在政策引導下，“新能源+儲能”招標規(guī)模大增，配置儲能正逐漸成為新能源發(fā)電優(yōu)先進入市場的前置條件。國內(nèi)鋰電池UPS領軍企業(yè)存能電氣積極開拓市場，緊跟新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流，不斷增強公司的技術實力，為廣大客戶提供可靠、高效、簡單的供電保障。

國內(nèi)新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

2020年，新能源儲能行業(yè)面對政策變化和新冠肺炎疫情影響經(jīng)歷了一些起伏。但從全局發(fā)展和長遠的角度看，中國儲能快速發(fā)展的總體形勢沒有變，儲能行業(yè)發(fā)展的持續(xù)動力沒有變，儲能行業(yè)長遠發(fā)展的良好趨勢沒有變。我們對中國儲能已進入‘春天’的判斷沒有變。

從整體來看，除傳統(tǒng)的能源套利外，風光電站、分布式及微網(wǎng)發(fā)電、調(diào)頻輔助服務等對儲能均需求巨大。另外，隨著新能源發(fā)電比例逐漸升高，其對電網(wǎng)沖擊以及棄風棄光問題也需要儲能參與解決。儲能是國內(nèi)發(fā)展前景廣闊的萬億級新興產(chǎn)業(yè)，鋰電池儲能作為其中最具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g方向，已經(jīng)成為驅(qū)動能源革命、催化儲能場景規(guī)模化應用的重要推手。

伴隨著國內(nèi)能源結構的變革與推進，鋰電池儲能正賦能工業(yè)園區(qū)智能配網(wǎng)儲能電站、有軌電車、港口儲能電站、數(shù)據(jù)中心等多個應用場景，并呈現(xiàn)全面爆發(fā)之勢。目前，新能源儲能市場正迎來黃金時期。在新能源風口下，國內(nèi)儲能行業(yè)發(fā)展正在迎來爆發(fā)，儲能市場規(guī)模與行業(yè)預期將快速提升。

我們看到越來越多儲能項目開發(fā)商，公用事業(yè)公司、能源項目開發(fā)商，以用戶側(cè)的光伏和電動汽車企業(yè)都加入到儲能項目開發(fā)的隊伍中，也是推動儲能產(chǎn)業(yè)朝著商業(yè)化方向快速邁進。

新能源儲能企業(yè)要針對自身的特點，找到企業(yè)的痛點和難點，結合用戶，把產(chǎn)品和技術做專做精。用戶要求越來越高，標準越來越嚴，技術產(chǎn)品要不斷迭代，以滿足市場的需求。像存能電氣鋰電池UPS電源企業(yè)擁有一批豐富經(jīng)驗的專業(yè)技術人員，公司在鋰電UPS電源研發(fā)方面不斷提升自身的技術,為客戶提供高品質(zhì)的技術和服務。

鋰電池UPS領軍企業(yè)—存能電氣推動新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

存能電氣通過不斷的技術創(chuàng)新和多年的沉淀積累，產(chǎn)品廣泛應用于：通訊、電力、公安、金融、網(wǎng)絡、醫(yī)療、安防、工業(yè)自動化、軌道交通、航天航海等領域，靈活滿足各行業(yè)客戶的差異化需求以及高效創(chuàng)新的追求。在眾多國內(nèi)外項目中脫穎而出，贏得眾多海外客戶青睞。

存能電氣鋰電池UPS產(chǎn)品功率段齊全，滿足各種場景的供電需求，模塊化的設計使UPS能夠輕松跟隨業(yè)務增長靈活擴容。1-3kVA的鋰電機架式UPS外形設計采用當前應用最為廣泛的19英寸標準機架式機箱，高度以僅為1U，外觀簡潔，安裝方便。采用鋰電池儲能，體積更小、重量更輕、壽命更長。存能電氣向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品、服務和解決方案，持續(xù)不斷讓客戶體驗到我們致力于為每個客戶創(chuàng)造價值。

作為鋰電池UPS定制化方案及產(chǎn)品提供商，存能電氣鋰電池UPS電源產(chǎn)品性能穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，目前智能鋰電UPS已在多個客戶數(shù)據(jù)中心、機房有成功經(jīng)驗，未來在新能源、不間斷電源、后備電源領域應用前景廣闊。

簡單舉例：存能電氣鋰電UPS的應用

①數(shù)據(jù)中心

模塊化數(shù)據(jù)中心是基于云計算的新一代數(shù)據(jù)中心部署形式，為了應對云計算、虛擬化、集中化、高密化等服務器發(fā)展的趨勢，其采用模塊化設計理念，最大程度的降低基礎設施對機房環(huán)境的耦合。集成了供配電、制冷、機柜、氣流遏制、綜合布線、動環(huán)監(jiān)控等子系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)中心的整體運營效率，實現(xiàn)快速部署、彈性擴展和綠色節(jié)能。

存能電氣鋰電模塊化UPS電源采用了模塊化設計，系統(tǒng)結構極具彈性，功率模塊的設計概念是在系統(tǒng)運行時可隨意移除和安裝而不影響系統(tǒng)的運行及輸出，使投資規(guī)劃實現(xiàn)“隨需擴展”，讓用戶隨業(yè)務發(fā)展實現(xiàn)“動態(tài)成長”，既滿足了后期設備的隨需擴展，又降低了初期購置成本。

②通訊基站

隨著通信行業(yè)的重組和5G的商用化實施，國內(nèi)通信電源市場得到了更加快速的發(fā)展，而在國家號召大力開展節(jié)能減排的大背景下，降低碳排放、節(jié)能環(huán)保已越來越被通信行業(yè)所關注，對于保障通信設備電源可靠安全運行的鋰電池UPS不間斷電源來說也不例外。

存能電氣通信用鋰電池UPS電源供電系統(tǒng)，使用鐵鋰電池組作為儲能元件，具備多重保護技術和完善的電池管理系統(tǒng)，完全符合行業(yè)發(fā)展的需求，是替代舊式UPS電源的理想產(chǎn)品。市電正常時，UPS工作于市電狀態(tài);當市電異常時，轉(zhuǎn)由內(nèi)部鋰電池系統(tǒng)逆變輸出220V的交流電壓給設備供電，轉(zhuǎn)換過程無縫切換。

③通訊指揮車

通訊指揮車主要構有中控系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等組成。完成系統(tǒng)集成的全部內(nèi)容后，圖像和聲音傳送到幾十公里、幾百公里的應急中心,供中心做應急處理。車載供電系統(tǒng)是通信車內(nèi)非常重要的設備。在設計時必須要考慮供電系統(tǒng)的環(huán)境適應性以及安全可靠性等指標要求。

存能電氣車載式鋰電池UPS電源體積小，重量輕，能量密度高，循環(huán)使用壽命長，能在較小的空間存儲大量的能量。解決了移動應急電源車在空間、承重、維護等方面各種問題。UPS應急電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作，能很好地滿足戶外通信作業(yè)和應急供電需要。

總結：國內(nèi)鋰電儲能市場穩(wěn)步向前推進發(fā)展，存能電氣作為國內(nèi)儲能鋰電池UPS的領軍企業(yè)，在這一新興產(chǎn)業(yè)不斷開拓創(chuàng)新。未來，存能電氣鋰電UPS電源將繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新，為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務，為推動中國新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。