＂數字化+智能化+自動化＂是鋰電池電動車發展方向

來源：存能電氣  日期：2020-04-30 09:48  瀏覽量：次

"數字化+智能化+自動化"是鋰電池電動車發展方向。近年來，自動化、智能化技術不斷進步，企業客戶對鋰電池制造商生產現場管理要求也越來越高，多數客戶明確要求制造商需實施智能信息化系統以加強生產現場管理，鋰電池生產將怎樣變得智能？本文和存能電氣小編一起來探討一下。

"數字化+智能化+自動化"是鋰電池電動車發展方向

隨著新能源汽車產業的快速發展，動力電池規模化制造、高質量制造成為制約我國鋰電行業和電動汽車發展的瓶頸，動力鋰電池生產制造正在經歷自動化、數字化、智能化為核心的新一輪產業升級。

究其原因，一是，在動力鋰電池生產制造過程中，單機設備涉及的流程較多，產品良率不好控制，到最后的材料利用率、產品直通率方面也會降低，刪繁就簡將是必然趨勢。

二是，目前動力鋰電池生產前段工序面臨制造工藝一致性差，鋰電池制造裝備技術差距大，跨產業及產業內協作不給力等問題，這需要國產設備企業不斷提升產品性能和質量，提供一個系統的解決方案。

三是，相對于傳統單機設備，通過前段設備一體化的升級，將在通過性、穩定性、制造效率、生產成本、空間率、數據閉環、生產質量等方面發揮作用。

1.數字化

制造業數字化已是全球共識。新產品必須盡快上市；客戶需要個性化產品；瞬息萬變的市場需要提高生產靈活性；需要持續提高生產效率，不斷縮短開發時間，并高效利用資源和能源；而且，還必須確保并持續提高產品質量。這些現實需求都要有數字化工廠的幫助才可以更快實現。

鋰電池的制造工藝較為復雜，工序繁多，主要包括正負極漿料制備、極片漿料涂布、正負極片輥壓、正負極制片及電池裝配等環節，每道工序都會影響電池的性能。但目前，國內電池制造企業很難把控每道工序的各個細節，以達到較高的一致性。利用數字化解決方案使鋰電池生產過程更簡單更智能。

2.自動化和智能化

雖然國產化鋰電設備已經獲得巨大成果，但現在為止國產設備的技能水平還相對較弱，自動化程度不高，部分大型鋰電池廠商仍需求進口國外設備。隨著動力鋰電池成為鋰電池開展的重心，鋰電設備的自動化和智能化成為必定要求。

全自動化和智能化的鋰電池出產設備將在確保鋰電池出產工藝的根底上，使出產出的鋰電池具有較好的一起性，高牢靠的安全功能和直通良率，然后下降出產本錢。這對鋰電池制作設備的提出了更高要求。未來設備廠商需求聯合電池廠商一起打造自動化、智能化的出產線。

鋰電池智能工廠解決方案，是以智能化裝備為基礎，應用先進的網絡技術和信息化技術，集成基于大數據的智能化分析與決策支持方法，實現鋰電池整個生產過程的自動化、數字化、智能化管理。通過智能工廠系統，提高了企業生產的自動化程度，規范了生產業務流程，優化了生產調度管理，強化了安全生產管理，實現了全面質量管理、增強了企業生產分析與科學決策的能力，提升了產品質量。

總結：電動車“鋰電化”已經成為繞不開的話題，對經銷商而言，抓住鋰電就是抓住新財富，而全自動化、數字化、智能化等將是行業的重要技術發展方向，各位電動車鋰電池廠家可要瞄準市場，把握好機遇！