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電動車鋰電池壽命,新能源汽車電池使用壽命是多久

來源:存能電氣  日期:2019-11-20 11:27  瀏覽量:

  電動車鋰電池壽命,新能源汽車電池使用壽命是多久?如今,電動車和新能源汽車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展,電動車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進步,新能源汽車制作工藝也日漸成熟。但是有一項弊病,卻一直制約著電動車和新能源汽車的發(fā)展,那就是電池!

  電動車鋰電池壽命

  鋰電池電動車目前品牌多樣化,在動力性能方面和鉛酸電池差不多,充電6~8小時,根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,而且目前一般鋰電池保2年,鉛酸蓄電池保1年。

  鋰電池以1C倍率進行充、放電,其循環(huán)壽命大于等于500次,第500次時的電容量,大于標(biāo)稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電,以0.15C以充電,其循環(huán)壽命小于等于350次,電容量小于等于60%。

  鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。而所謂500次,是指鋰電池廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響,特別是充電時的放電深度不是恒定的,所以“500個充電周期”只能作為參考電池壽命。

電動車鋰電池.jpg

  想要鋰電池壽命更長久,四大禁忌要注意!

  1、溫度:鋰電池怕高溫。長期在過熱的環(huán)境下,會大幅縮減鋰電池的壽命,嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)爆炸,即使沒有爆炸,鋰電池也會在高熱中迅速報廢,大部分原因就是因為其工作環(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。

  2、大電流:電芯低于電動車放電電流會導(dǎo)致鋰電池溫度過高,電流過大而壽命變短,還會出現(xiàn)鼓包報廢的情況,如果你的電動車功率非常大,速度非常快,建議選擇10C電流的18650電芯,這樣選擇合適的電芯顯然非常重要!

  3、滿電存放:一般長時間存放電動車鋰電池,充滿50%是最好的,滿電存放時間長會讓鋰電池容量減少。還需要注意的就是選擇品質(zhì)較好的保護板,鋰電池最大的禁忌就是過沖過放,三元鋰一次過放就報廢,過沖必定鼓包也報廢。

  4、合適的充電設(shè)備:在充放電的時候也要充電器的電流和用電器的一般電流負(fù)載在規(guī)定范圍之內(nèi),過高的電流負(fù)載極易引起電池的內(nèi)部短路,從而破壞鋰離子,引發(fā)電路的安全隱患,所以我們在使用充電器的時候也要注意看看充電器到底是否合格。

  新能源汽車電池使用壽命是多久

  生活中燃油汽車還是比較多見的,但隨著時代的進步,很多人開始接納新能源汽車,因為這種新型汽車有非常明顯的優(yōu)勢,以后出門不用在加油,節(jié)省了一部分的開支,而且不用經(jīng)常的去4s店進行保養(yǎng),為了能夠盡快的讓新能源汽車受到大眾的喜愛,國家也有相應(yīng)的補助政策,可以節(jié)省自己購車時的成本。

  新能源汽車現(xiàn)在主要使用的是三元鋰電池和磷酸鐵電池,一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次左右,而當(dāng)下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右。

  電池循環(huán)使用壽命和電池工作的溫度有直接的關(guān)系,不同循環(huán)充電時,不同的放電深度對于電池的循環(huán)使用壽命也是有非常大的影響。在0%-50%循環(huán)模式下,電池壽命可以做到3000次以上,而深度循環(huán)下,只有不到900次之后,就衰減到50%以下。

  新能源汽車長時間不用時,要經(jīng)常充電,電池的特性決定了在長時間虧電狀態(tài)下壽命下降很快,所以較長時間不使用電動汽車時,也要經(jīng)常充電,確保電池電量充足。

  鋰電池技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對電池的隨充隨用,而不是像以前那樣用完才充,這樣可以使得電池能夠始終處于活性狀態(tài)。其次是盡量勻速行駛,電動汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣,勻速行駛利于保護三電系統(tǒng)。

  一般來講,鋰電池的壽命在出廠時就已經(jīng)決定了,但是在使用過程中發(fā)現(xiàn),往往達不到理想的年限,電池就出現(xiàn)了問題,這就需要我們在實際使用過程中,采取一些措施來保護電池,延長使用壽命。

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