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鋰電池廠家淺析鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池

來源:存能電氣  日期:2019-10-30 16:16  瀏覽量:

  鋰電池廠家淺析鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池?與鉛酸電池相比,鋰電池的能量密度高、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn),被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。鉛酸電池面臨著巨大的市場(chǎng)沖擊,鋰電池也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。鋰電池能完全取代鉛酸電池么?下面鋰電池廠家淺析鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池?

鋰電池.jpg

  鋰電池取代鉛酸電池的障礙

  1、價(jià)格

  廉價(jià)是微型電動(dòng)車選擇鉛酸電池的主要原因。憑借廉價(jià)和風(fēng)雨無(wú)阻的便捷,低速電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)有著廣闊的發(fā)展前景。而在整個(gè)低速電動(dòng)車的價(jià)格份額中,電池占據(jù)了大部分,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行情是鉛酸電池的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰電池的價(jià)格,低速電動(dòng)車搭載鉛酸電池,無(wú)國(guó)家補(bǔ)助,完全依靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),價(jià)格將會(huì)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一倍。

  2、回收再利用難

  鋰電池回收行業(yè)沒有形成規(guī)模化的回收再利用市場(chǎng)模式,再加上受技術(shù)手段和資金的限制,鋰電池的回收再利用率也不高。

  3、政策

  在國(guó)家強(qiáng)調(diào)低速電動(dòng)車使用鋰電池背景下,政府對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有所動(dòng)作,但是今年是第一次涉及到微型電動(dòng)車電池,強(qiáng)調(diào)了鋰電池是微型電動(dòng)車的發(fā)展方向。鋰電池的價(jià)格必定有所下降,很有可能未來會(huì)降低到和鉛酸電池同一價(jià)位上。

  鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池

  鉛酸電池已經(jīng)占據(jù)市場(chǎng)幾十年,其技術(shù)相對(duì)完善,而鋰電池在這之前,還只是一小部分受眾。當(dāng)然不可否認(rèn),鋰電池在手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展順風(fēng)順?biāo)窃陔妱?dòng)車市場(chǎng)卻不怎么受待見,其主要原因還是技術(shù)問題。而現(xiàn)在急迫的推出鋰電池,只要有一批鋰電池出現(xiàn)問題,就只會(huì)損壞行業(yè)的口碑,不可否認(rèn),鋰電池是未來行業(yè)發(fā)展的方向,但不是現(xiàn)在。

  由于鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,大量的低端鋰電池沖擊著市場(chǎng),使得經(jīng)銷商對(duì)鋰電車企業(yè)的選擇格外的小心謹(jǐn)慎,弄不好哪家制造企業(yè)一年半載之后就關(guān)門跑路,采購(gòu)進(jìn)來的鋰電車就要讓經(jīng)銷商全部兜著處理了。由此可見,鋰電池要實(shí)現(xiàn)替代鉛酸電池,如果不改變上述的問題,再過五年恐怕也很難。雖然眾多企業(yè)仍然非常看好鋰電行業(yè)未來的發(fā)展,但由于目前受到投資過熱、需求滯后以及核心技術(shù)等方面的制約,鋰電要實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的拉動(dòng)作用還需要經(jīng)受住市場(chǎng)進(jìn)一步的考驗(yàn)。

  雖然鋰電池技術(shù)成熟,但是國(guó)內(nèi)廠家對(duì)鋰電池正負(fù)極材料技術(shù)的掌握還沒達(dá)到低成本研發(fā)鋰電池的階段,未來三到五年內(nèi),鋰電池的價(jià)格恐怕很難和鉛酸電池抗衡,贏得消費(fèi)者認(rèn)可。從價(jià)格和政策上來看,未來低速電動(dòng)車鋰電化,取代鉛酸電池是趨勢(shì),但是將會(huì)有一個(gè)較長(zhǎng)的過程。

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