三元鋰電池比磷酸鋰電池更容易自燃嗎
來源：存能電氣 日期：2019-09-04 13:15 瀏覽量：次
三元鋰電池比磷酸鋰電池更容易自燃嗎？2018年國內發生的新能源汽車起火事故已超過30起。安全事故頻發使得整個新能源汽車行業開始關注自燃背后的技術問題，三元鋰電池安全穩定性相對較差，從而應重視磷酸鐵鋰電池的發展。
三元鋰電池比磷酸鋰電池更容易自燃嗎？
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池。鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。磷酸鐵鋰電池則使用的是磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各自特性不同，主要集中在能量密度上。三元鋰電池能量密度更大，而對于磷酸鐵鋰電池雖然能量密度小，能量密度大對于內部的鋰離子來說，就會活躍。
磷酸鐵鋰電池相對于三元鋰電池而言能量密度小，根據電池內部的材料性質來說，磷酸鐵鋰電池雖然耐高溫，雖然這兩種電極的材料都會在到達一定溫度時發生內部分解。
但是根據三元鋰材料來說，使用非水電解質溶液的電池。鋰金屬遇到熱量后產生的化學特性是非常活潑的，同時電池的耐熱溫度基本上是在200度左右，并且當溫度達到耐熱溫度后，三元鋰材料的化學反映會更加的劇烈，在高溫作用下電解液迅速燃燒。
而磷酸鐵鋰電池的電極材料耐熱溫度在500-800度，不會像三元鋰材料一樣釋放氧分子，燃燒沒那么劇烈。磷酸鐵鋰的材料遇到短路則不會燃燒，耐高溫性能比三元鋰電池優越的多。
磷酸鐵鋰電極材料是目前最安全的鋰離子電池正極材料，加上其循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次的循環性特點，再加上由于產業成熟而帶來的價技術門檻和技術的下降，使得很多廠商出于各種因素考慮都會采用磷酸鐵鋰電池。
三元鋰材料會在更低的200度左右發生分解，而磷酸鐵鋰材料是在800度左右。并且三元鋰材料的化學反映更加劇烈，會釋放氧分子，在高溫作用下電解液迅速燃燒，發生連鎖反應。說簡單點，就是三元鋰材料比磷酸鐵鋰材料更容易著火。
電池的安全關乎車輛的使用性能，相比之下三元鋰電池比磷酸鋰電池更容易自燃。
