UPS電源電池的智能化充電管理功能介紹

來源：存能電氣  日期：2019-07-31 13:17  瀏覽量：次

　　UPS電源電池的智能化充電管理功能介紹。隨著信息化程度的提高和大數據時代的到來，數據中心已成為各行業系統的核心部門，為確保設備的供電安全，越來越多的大型UPS電源電池得到應用。據權威統計，60%以上的UPS故障是由蓄電池組造成的，蓄電池的維護已成為確保UPS正常運行的關鍵和難點。下面就介紹UPS電源電池的智能化充電管理功能介紹。

　　UPS電源電池智能維護管理系統具備的要求

　　UPS電源電池在正常情況下處于靜態存放、備用工作狀態，為防止用戶在完全不知情的情況下，由于市電供電中斷而造成UPS在極短時間內進入“蓄電池電壓過低自動關機”的工作狀態，從而停止向負載供電。

　　這就要求維護人員不僅需要每日按照規定的時間段進行現場巡視外，還需要將蓄電池管理納入UPS監控系統，UPS實時對電池的狀態進行檢測，并將電池的相關信息通過網絡傳送到值班室或控制室以便工作人員了解電池的狀態，以保證UPS電源電池的工作質量。為了提高電池的使用壽命，減少維護工作，降低維護成本。應建立良好的電池維護系統，一定要具備：

　　第一，自動均/浮充轉換。即供電正常時對電池進行均恒充電。電池放電后自動對電池進行均恒充電，當電池充滿后，自動轉為浮充電。

　　第二，充電限流。采取先恒流后恒壓的充電方式。充電初期，充電電流較大，UPS根據所配置的蓄電池電池容量，自動將充電電流限制在0.1～0.2C，對蓄電池進行恒流充電，確保蓄電池充電時安全快速。當蓄電池容量達到80%以后，UPS轉為浮充電壓對蓄電池進行恒壓充電。

　　第三，后備時間顯示及低電壓報警。當UPS電源電池由于各種原因切換到蓄電池供電時，用戶需要及時地了解系統的后備時間，且采取相應的措施。當蓄電池電壓降到低限時，報警通知用戶，然后自動關機以防止蓄電池深度放電。

　　第四，溫度補償。環境溫度變化時，必須對浮充電壓進行校正，校正系數為18mV/℃。為簡單計，可以分級校正。

　　UPS電源電池的智能化充電過程

　　第一階段，初始化充電：UPS電源以6%或7%恒流充電，直至電池單格電壓達到2.35V后結束。這一階段的充電電流較普通充電方式特性較硬，目的是彌補普通充電從限流到恒壓過渡期電流減少造成的充電速度下降。而且避免了加速充電造成的電池發熱。因此，ABM充電在不損壞電池的前提下，提高了充電速度。

　　第二階段，浮充階段：當電池端電壓達到2.35V以后，便進入充電的第二階段。系統自動將充電電壓降低至2.25V并保持不變，充電電壓的突然下降使電池內電動勢接近端電壓，故充電電流迅速下降。由于充電電流下降很大，電池內由第一階段充電產生的極化反應將得到一定程度的消除。從而，為提高進一步充電的充電質量，及增大充電滿度提供了有利條件。由于內阻的逐漸減小又使充電電流略有上升，在此之后，系統保持恒定的充電電壓對電池充電，電流呈指數規律減少，直至持續充電48小時。

　　第三階段，休息階段：系統以2.25V恒定電壓對電池充電48小時后，電池容量達到100%滿度，電池內的硫酸鉛全部被激活，電池已處于充滿電的狀態。這時如果再繼續充電，電池能量將不再增加，大部分電流用于電池內電解液中水的電解，產生氣體。長時間進行電解水，將使電池內壓升高，嚴重時導致極板損壞。ABMTM電池充電管理此時停止對電池的浮充，從而避免了故障發生。同時采取一系列相應的電池監測方法，對電池狀態進行檢測，判斷電池狀態，在必要時再次開始一個充電循環，以避免因電池自放電等原因造成的電池容量不足等問題。

　　UPS電源電池智能管理的特點

　　●遠程化：通過網絡實時查看蓄電池性能狀態參數；

　　●集中化：可實現對所轄區域內所有監控中心的電池組進行集中管理；

　　●智能化：采用蓄電池測試領域最新維護技術，輕松實現全面、到位的自動維護；

　　●在線監測蓄電池單體電壓、內阻、極柱溫度、單體容量、組端電壓、組端電流、環境溫度、單體紋波電壓、紋波電流等；

　　●具備多種內阻測試模塊，能根據系統干擾情況自動選擇最優的測試模塊，保證在各種環境下都能準確穩定的測試出UPS蓄電池的真實內阻，以反應出蓄電池實際性能，并定期自動測試。

　　UPS電源電池作為UPS系統中的儲能裝置，其作用是在失去市電或市電質量不穩定超出用電設備允許的范圍時，向負載提供電能，是組成UPS系統的關鍵設備之一。同時，電池又是一種價格昂貴的消耗品。因此，如何對電池進行合理使用和管理以延長其使用壽命，一直是UPS生產廠家多年來研究和改進的課題。隨著科學技術的發展，UPS電池管理趨向于更科學、更嚴謹、更智能化。