高速公路收費站ETC專用鋰電機架式UPS電源

來源：存能電氣  日期：2019-07-25 10:54  瀏覽量：次

　　高速公路收費站ETC專用鋰電機架式UPS電源。UPS機架式專為高速公路ETC門架系統量身定做，高速電源高速公路收費站ETC門架系統一體化柜為人們有效的管理計算機及其電源提供了極大的方便。存能電氣專用機架式UPS電源廣泛應用于高速公路ETC門架系統、鋰電池儲能系統。

　　什是么ETC門架系統？

　　ETC門架系統一體化柜也叫ETC戶外一體化柜(簡稱:ETC一體化柜)，其主要為門架車道控制機、工業交換機、收費系統PC等設備提供一體化收容和為門架設備提供可靠供備電，保障路側關鍵生產設備的可靠運行。

　　ETC門架系統具備對通行車輛進行車牌識別、分段計費等功能，是深化推進取消高速公路省界收費站工作中的關鍵節點。為了給高速公路收費系統提供可靠的支撐，戶外柜將配置UPS電源及電池設備、空調設備、配電設備、網絡傳輸設備、環境監控設備。存能電氣UPS電源廠家今天介紹這款是專門為ETC門架系統專門定制的一款機架式UPS鋰電池系列產品。

　　存能電氣機架式UPS鋰電池—高速公路收費站ETC專用

　　存能電氣鋰電池機架式UPS不間斷電源在高速公路首要以ETC收費站和地道照明、地道通風運用為主，功率需求在10-60KVA為多，延時一般在2-4小時左右。多數以工頻系列為主。鋰電機架式UPS電源可以在突然停電的情況下為高速公路收費站設備提供不間斷的供電,是現場設備不受影響的繼續使用。UPS機架式鋰電池具有以下特點：

　　▲機架式安裝

　　采用19英寸機架式結構,安裝于標準機柜中,節省占地面積、空間;便于安裝、使用及維護；

　　▲全系列配置鋰電池

　　采用鋰電池儲能，體積更小、重量更輕、壽命更長；

　　▲超寬的輸入電壓范圍

　　寬廣的電壓輸入范圍，避免頻繁地切換至電池供電，延長電池使用壽命；

　　▲N+X并聯冗余

　　具備N+X并聯冗余功能；

　　▲ECO經濟運行模式

　　具有ECO運行模式,高效節能,降低用戶使用成本；

　　▲采用最新的DSP控制技術

　　采用先進的DSP數字控制技術,有效提升了產品性能和系統可靠性,并實現更高功率密度的集成和小型化；

　　▲輸入功率因數自動校正功能

　　采用數字化控制的有源功率因數校正技術，使輸入功率因數高達0.99以上,以避免對電網環境的污染,達到節能,降低系統投資成本的目的；

　　▲50/60Hz頻率自適應功能

　　自動識別,適應50Hz/60Hz電源系統,滿足全球電源系統要求；

　　▲兼容發電機輸入

　　輸入電壓與頻率范圍廣，能有效隔離發電機產生的不良電力，為負載提供潔凈、安全、穩定的電源。

　　為了提高系統的可靠性，建議采用UPS熱備份系統，可以系統串聯熱備份或并聯熱備份。小容量的UPS（1~2KVA）還可以選用冗余開關。可以選用遠程監控面板，實現在遠端和控制UPS工作。

　　UPS電源廠家隨著各種電子電力設備的發展，不間斷電源的作用也越來越重要。高速公路收費站ETC門架系統一體化柜有效節能降噪。智能電池管理通過智能、精確的充電技術獲得電池性能、壽命和可靠性。頻率和電壓調整可以在不使用電池的情況下修正較差的頻率和電壓條件，從而提供更高的可用性。

　　ETC備用UPS電源方面，現在高速快速收費系統比較發達，據了解，很多地區的高速都要統一安裝該產品，一般情況下該系統是需要電池來服務的。UPS鋰電池作為高速公路機電系統的重要組成部分，在保護計算機數據、通信、收費、監控設備穩定運行，保證電壓的穩定，防止瞬時停電對系統造成的危害等是非常重要的。