工業(yè)鋰電池組的優(yōu)勢(shì)和主要應(yīng)用范圍

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-04-12 10:39  瀏覽量：次

　　工業(yè)鋰電池組的優(yōu)勢(shì)和主要應(yīng)用范圍。現(xiàn)在提倡環(huán)保無(wú)污染工業(yè)鋰電池組，工業(yè)鋰電池因其壽命長(zhǎng)體積小等優(yōu)勢(shì)被廣泛運(yùn)用，鋰電電池廠家采用磷酸鐵鋰電池作為能源進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè)。新能源工業(yè)車輛正在慢慢的普及到全國(guó)各大工業(yè)車輛公司。

　　工業(yè)鋰電池組的優(yōu)勢(shì)

　　①使用壽命，鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而鋰電池，循環(huán)壽命可以達(dá)到2000次以上。同樣狀況下鉛酸電池使用壽命最多也就1~1.5年時(shí)間，同樣全新工業(yè)鋰電池電池在同樣條件下使用，它的壽命卻能達(dá)到7~8年。

　　②重量和容量，工業(yè)鋰電池組的體積是鉛酸電池組的2/3，重量是鉛酸電池重量的1/3。也就說(shuō)同樣容量的鋰電池包是打個(gè)比方是一個(gè)雞蛋那么大，那么鉛酸電池包就要有三個(gè)雞蛋那么大，所以運(yùn)用到機(jī)器上鋰離子電池體積小重量輕更加方便運(yùn)行，而鉛酸電池就體積會(huì)大還重，會(huì)給機(jī)器運(yùn)行帶來(lái)一定的弊端。

　　③環(huán)保，鋰電池組PACK不含任何重金屬與稀有金屬,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染和壓力。而鉛酸蓄電池含有大量的鉛和酸，使用后如果不正當(dāng)回收會(huì)造成污染。

　　④安全性能提高，磷酸鐵鋰電池組晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。相對(duì)于三元鋰電池，安全系數(shù)提高很多。

　　⑤無(wú)記憶效應(yīng)，磷酸鐵鋰電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電。

　　⑥高溫性能好，工作溫度范圍寬廣（-20C--+75C），有耐高溫特性磷酸鐵鋰電池組熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

　　工業(yè)鋰電池組的主要應(yīng)用范圍

　　航空航天的應(yīng)用

　　由于鋰離子電池具備的優(yōu)勢(shì)，航天組織也將鋰電池組應(yīng)用于航天任務(wù)中。目前鋰離子電池在航空領(lǐng)域的主要作用是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作提供支持;同時(shí)有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業(yè)。

　　電動(dòng)車的應(yīng)用

　　目前我國(guó)的電動(dòng)車大部分還是采用的鉛酸電池作為動(dòng)力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以，鋰電池組代替電動(dòng)自行車的鉛酸電池是必然趨勢(shì)，這樣電動(dòng)車的輕快、便捷、安全、廉價(jià)將會(huì)受到越來(lái)越多人士的歡迎。

　　工業(yè)儲(chǔ)能

　　最常見(jiàn)的電網(wǎng)存儲(chǔ)技術(shù)是抽水蓄電，占近90%的公用電力儲(chǔ)能。然而，這受到地質(zhì)和空間的限制，而且抽水蓄電系統(tǒng)需要多年時(shí)間，花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元才能建成。同時(shí)，抽水蓄電作為最終電力的接受和輸出方接入電網(wǎng)，依賴于電力的穩(wěn)定傳輸，在不同的發(fā)電方式需要進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)換才能使電流穩(wěn)定地并入電網(wǎng)，電流的轉(zhuǎn)換需要儲(chǔ)能電站的存在才能順利輸出，這樣的儲(chǔ)能電站一般使用鋰電池租作為能源存儲(chǔ)介質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)時(shí)間短，而且在理論上可以放置在任何地方。

　　工業(yè)鋰電池組的發(fā)展趨勢(shì)

　　如今工業(yè)鋰電池組正在往安全性以及標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，設(shè)備的高精度、高效率、系列化以及高自動(dòng)化生產(chǎn)線將成為行業(yè)發(fā)展的大方向，工業(yè)鋰電池組被投入使用在戶外站點(diǎn)、通信基站、工業(yè)器械市場(chǎng)等，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求量會(huì)只增不減。

　　隨著鋰電池組在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動(dòng)汽車、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣，各國(guó)以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持力度。與此同時(shí)，石墨烯、納米材料等先進(jìn)材料制備技術(shù)不斷完善，與鋰離子電池研發(fā)加速融合，鋰電池組產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快，各種產(chǎn)品相繼問(wèn)世并投放市場(chǎng)，噱頭十足。未來(lái)，隨著各類新技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，包括硅碳復(fù)合材料、固態(tài)電解質(zhì)等在內(nèi)的新型材料有望在鋰離子電池上面廣泛應(yīng)用，在可穿戴設(shè)備、特殊環(huán)境等特定應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂锌赡艹霈F(xiàn)新的顛覆性鋰離子電池產(chǎn)品。

　　工業(yè)鋰電池廠家在生產(chǎn)鋰電池對(duì)于電芯的要求

　　電芯的質(zhì)量好壞決定了鋰離子電池質(zhì)量的好壞，所以鋰電池組生產(chǎn)廠家們?cè)谶x擇電芯時(shí)都是很慎重的。

　　目前較為常用的工業(yè)鋰電池材料有鈷酸鋰、鎳酸鋰以及錳酸鋰。用得最多的材料是鈷酸鋰，循環(huán)性能好，制造也方便，缺點(diǎn)是鈷化合物價(jià)格較貴。鎳酸鋰的因?yàn)樾再|(zhì)不穩(wěn)定，制造困難，通常用得較多的是鈷酸鋰摻雜鎳的化合物，又稱鎳鈷酸鋰。錳酸鋰也是非常好的材料，在高溫下錳酸鋰的衰減比較快等諸多原因，目前應(yīng)用多數(shù)還停留在實(shí)驗(yàn)室階段。

　　以上就是工業(yè)鋰電池組的優(yōu)勢(shì)和主要應(yīng)用范圍，磷酸鐵鋰電池由于其安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、原材料來(lái)源廣泛、能量密度較高、環(huán)保無(wú)毒無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是最符合我國(guó)國(guó)情的鋰電池組。